অনুষ্ঠানে পরিকল্পনা প্রতিমন্ত্রী শামসুল আলম বলেন, বাংলাদেশে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় নিহত ব্যক্তিদের অধিকাংশই তরুণ। দেশে ব্যবহৃত হেলমেটের বড় অংশই মানসম্মত নয়। পুলিশি ঝামেলা এড়ানোর জন্য মোটরসাইকেলচালক ও আরোহীরা এগুলো ব্যবহার করেন। নিম্নমানের হেলমেট ব্যবহার বন্ধে নীতিমালা থাকা প্রয়োজন; যাতে আমদানিকারকেরা এসব আমদানি করতে না পারে। এ জন্য দেশেই মানসম্মত হেলমেট তৈরিতে বিনিয়োগকারীদের উৎসাহিত করতে হবে।

মোট দেশজ উৎপাদনের (জিডিপি) ৩ থেকে ৫ শতাংশ আমরা সড়ক দুর্ঘটনার কারণে হারাই বলে মন্তব্য করেন বিশ্বব্যাংকের দক্ষিণ এশিয়াবিষয়ক ভাইস প্রেসিডেন্ট হার্টউইগ শ্যাফার। তিনি বলেন, সড়কে নিরাপত্তা সংকট বৈশ্বিক মহামারিতে রূপ নিয়েছে।

বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) চেয়ারম্যান নুর মোহাম্মদ মজুমদার বলেন, দেশে ব্যবহৃত হেলমেটের মান নির্ধারণের কাজ হচ্ছে। এ লক্ষ্যে ইতিমধ্যে বাংলাদেশ স্ট্যান্ডার্ডস অ্যান্ড টেস্টিং ইনস্টিটিউশনের (বিএসটিআই) সঙ্গে যোগাযোগ করা হয়েছে।

অনুষ্ঠানে ব্র্যাকের সড়ক নিরাপত্তা কর্মসূচির পরিচালক আহমেদ নাজমুল হোসেন বলেন,‘সড়ক নিরাপত্তা নিয়ে কাজ করতে গত বছরের জুলাইয়ে ব্র্যাকের সঙ্গে বিশ্বব্যাংকের সমঝোতা হয়। আমরা আশাবাদী, এই মানসম্মত হেলমেট খুব দ্রুতই বাজার দখল করতে পারবে।’