তবে সাম্প্রতিক সময়ে আগের মতো দীর্ঘক্ষণ আর ফিলিং স্টেশনগুলোতে অপেক্ষা করতে হচ্ছে না। কিন্তু এখনো নির্ধারিত কোটায় জ্বালানি তেল সরবরাহ হচ্ছে। কারণ, নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্য আমদানির জন্য বৈদেশিক মুদ্রার (মার্কিন ডলার) মজুত শ্রীলঙ্কার সরকারের নেই, তাই জ্বালানির তেলের দাম শোধ করতে পারছে না।

এদিকে ডিজেলের মজুতের সংকটের কারণে গণপরিবহনগুলো বসিয়ে রাখা হয়েছিল। কিন্তু সংকট অনেকটা কেটে পরিস্থিতি স্বাভাবিক হয়েছে। যদিও অনেক ক্ষেত্রে ভাড়া দ্বিগুণ হয়ে গেছে। অন্যান্য সেবা ও পণ্যের দাম অনেকটা বেড়ে যাওয়ায় এ পরিস্থিতি। সরকারি হিসাবে দেশটির মূল্যস্ফীতি ৭০ শতাংশের কাছাকাছি দাঁড়িয়েছে।

করোনাভাইরাস মহামারি ও রাশিয়-ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে বিশ্ব অর্থনীতির মতো পর্যটননির্ভর দেশ শ্রীলঙ্কার অর্থনীতিও ধুঁকছিল। কিন্তু শুধু এই দুই কারণে দেশটিতে এ আর্থিক দুর্দশা হয়নি। ২০১৯ সালে রাজাপক্ষে ক্ষমতায় আসার পর কর ছাড়ের ঘোষণা দেন। শ্রীলঙ্কার আর্থিক সংকটের পেছনে এটাকেও বড় বলে মনে করা হচ্ছে।

আর্থিক দুর্দশার কারণে শ্রীলঙ্কার সরকার ঋণ পরিশোধে ব্যর্থ হয়ে গত এপ্রিলে নিজেদের দেউলিয়া ঘোষণা করে। ওই সময় শ্রীলঙ্কার বৈদেশিক ঋণের পরিমাণ ছিল ৫ হাজার ১০০ কোটি মার্কিন ডলার। রাজাপক্ষের পদত্যাগের পর নতুন প্রেসিডেন্ট রনিল বিক্রমাসিংহে ক্ষমতায় এসে কর ছাড়ের কিছু সিদ্ধান্ত থেকে সরে আসার ঘোষণা দেন।একই সঙ্গে রাজস্ব খাতে তহবিল বাড়ানোর জন্য কর আহরণ করার নতুন নতুন পদক্ষেপের ঘোষণা দেন। এরপর আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (আইএমএফ) শ্রীলঙ্কাকে নতুন করে ২৯০ কোটি মার্কিন ডলার ঋণের অনুমোদন দিয়েছে। কিন্তু আইএমএফের ঋণ পেতেও কঠিন শর্ত মানতে হচ্ছে শ্রীলঙ্কাকে।